隨著全國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量迅速增長(zhǎng)，機(jī)動(dòng)車(chē)報(bào)廢的后市場(chǎng)化產(chǎn)業(yè)鏈也與之俱增，從而掀起了一個(gè)新的行業(yè)熱潮。最近，關(guān)于咨詢(xún)報(bào)廢車(chē)拆解設(shè)備的客戶(hù)源源不斷，有較多一部分是問(wèn)小型汽車(chē)拆解的相關(guān)信息，下面我們就一起來(lái)看看小型汽車(chē)是如何拆解的吧。

假如一家報(bào)廢車(chē)拆解企業(yè)的年拆解目標(biāo)為15000輛，那么小型汽車(chē)的拆解流水線計(jì)劃安排7工位操作，配備地軌式流水線，4吊車(chē)，高效運(yùn)轉(zhuǎn)作業(yè)。可同時(shí)兩班進(jìn)行作業(yè)，設(shè)計(jì)單班日拆解能力為25輛，雙班制進(jìn)行作業(yè)，方可實(shí)現(xiàn)年拆解能力可達(dá)到15000輛的生產(chǎn)目標(biāo)。

首先我們將使用叉車(chē)將待拆解小型報(bào)廢車(chē)輛放入軌道小車(chē)上，進(jìn)行上線處理，將小車(chē)移動(dòng)到第一工位車(chē)輛預(yù)處理工位，進(jìn)行車(chē)輛預(yù)處理將車(chē)輛廢液，氟利昂等物質(zhì)進(jìn)行有效回收。然后將車(chē)輛移動(dòng)至第二工位輪胎拆解工位，將輪胎拆卸回收。輪胎拆除放入周轉(zhuǎn)車(chē)后移至第三工位底盤(pán)部件拆解工位，使用車(chē)輛翻轉(zhuǎn)平臺(tái)將報(bào)廢汽車(chē)進(jìn)行90°翻轉(zhuǎn)，拆除車(chē)輛底盤(pán)部件：前后橋，減震，排氣管，三元催化，發(fā)動(dòng)機(jī)底面減震螺栓，拆解完成后將車(chē)輛轉(zhuǎn)正移入第四工位車(chē)身活動(dòng)件拆解工位，使用液壓剪、玻璃拆卸裝備等工具拆除車(chē)輛前后蓋，前后保險(xiǎn)杠，車(chē)門(mén)，前后玻璃，葉子板等后移動(dòng)到第五工位駕駛艙拆解工位拆除車(chē)輛駕駛艙內(nèi)部零件中控臺(tái)，安全氣囊，方向盤(pán)等使用安全氣囊引爆裝置進(jìn)行引爆處理，回收。拆除完駕駛艙部件后，將軌道小車(chē)移動(dòng)至第六工位車(chē)艙內(nèi)部拆解工位拆除車(chē)輛座椅，內(nèi)飾，以及電線等部件后移步到第七工位發(fā)動(dòng)機(jī)艙部件拆解工位，拆除發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的各種部件，放入指定回收箱內(nèi)進(jìn)行回收處理。最后使用軌道小車(chē)將車(chē)殼部分移動(dòng)至出口，等待叉車(chē)將處理好的車(chē)殼部分移動(dòng)到后處理車(chē)間進(jìn)行壓塊或破碎處理。

看完報(bào)廢車(chē)拆解設(shè)備的工作流程，大家是不是身臨其境，雖然工位比較多，看似比較復(fù)雜，其實(shí)生產(chǎn)過(guò)程還是井然有序的，畢竟報(bào)廢車(chē)拆解設(shè)備工作的流程已經(jīng)較為成熟。