隨著工業(yè)發(fā)展，廢機油產(chǎn)生量增多，對其進行回收與再生利用既能避免資源浪費，又能減少環(huán)境污染。以下是關于廢機油回收與再生利用技術的介紹：

1．廢機油來源及危害

廢機油是車輛、船舶等機械使用過程中，被換下來受雜質污染、氧化或熱分解的廢潤滑油。我國每年產(chǎn)生約3000萬噸廢機油，處理粗放，回收利用率僅20%左右。廢機油含大量雜質，會加速設備磨損和腐蝕，其中的廢酸和重金屬會使人貧血、惡心，影響神經(jīng)系統(tǒng)，500g廢機油可污染1000t清水 [^1]。

2．再生利用技術

• 傳統(tǒng)工藝
  • 蒸餾 - 硫酸 - 石灰 - 白土工藝：先蒸餾，再用硫酸去除有機物，石灰中和，最后用活性白土吸附色素和雜質。
  • 硫酸 - 白土工藝：利用濃硫酸氧化性去除有機物，活性白土吸附色素和雜質。
• 國外先進技術：有Kleen、Meinken、IFP、KTI、Snamprogetti、DOH、DCH、BERC和Recyclon等工藝，新應用工藝包括超濾、離心分離、分子蒸餾、絮凝處理、溶劑精制工藝等 [^2]。
• 國內創(chuàng)新技術
  • 江蘇油田凈化再生工藝：2022年投用，針對油田抽油機減速箱的潤滑油再生處理。通過脫水過濾、絮凝吸附、壓濾除渣等七項工藝，處理后油機械雜質含量遠低于500ppm，理化性能恢復合格，再生利用率達98%。還研發(fā)出抽油機減速箱專用清洗工具，防止新潤滑油受污染 [^3]。
  • 湖北安耐吉技術：創(chuàng)新研發(fā)廢潤滑油臨氫脫渣預處理 + 全過程高壓加氫精制技術，配套開發(fā)集散型控制系統(tǒng)（DCS）、廢油回收監(jiān)控管理裝置及回收大數(shù)據(jù)平臺。核心是廢礦物油高壓加氫技術，通過加氫預處理和精制反應，脫除硫、氮、氧等元素和裂解有機鹽。該技術使生產(chǎn)的潤滑油純度更高，收率達98%，比傳統(tǒng)工藝利用率提高25個百分點 [^4]。

3．簡易再生方法

• 除水：將廢機油收集到油池除水，放入熱解爐升溫到70 - 80℃停止加熱，靜置24小時排盡表面水，緩慢升溫至120℃使水分蒸發(fā)，約2小時至油不翻滾、油面冒黑色油氣 [^5]。
• 酸洗：熱油冷卻至常溫，攪拌下緩慢加入95%左右濃度硫酸（用量為油量5 - 7%），加完酸攪拌半小時，靜置12小時排盡酸渣 [^5]。
• 堿中和：酸洗后的機油加熱至80℃左右，攪拌下加入純堿，充分攪拌均勻，靜置1小時，試紙檢測為中性后再靜置4小時以上，排盡堿渣 [^5]。
• 吸附：油升溫至120 - 140℃，恒溫和攪拌下加入3.5%活性白土，攪拌30分鐘，110℃恒溫靜置12小時，趁熱過濾 [^5]。

4．再生利用方向

• 制成再生潤滑油：基礎油成分經(jīng)提煉可成為再生潤滑油原料，加入特定添加劑制成再生機油 [^10][^9]。
• 轉化為燃料：通過催化裂化工藝，將廢機油碳鏈縮短生成汽油或柴油；也可直接用作燃油鍋爐燃料 [^8]。
• 其他用途：可作為建筑模板分離劑、混凝土脫模劑、道路揚塵抑制劑、工業(yè)潤滑劑、自行車和摩托車鏈條簡單潤滑劑、養(yǎng)蜂業(yè)自然防蟻劑等，還能用于制作防水涂料 [^8][^9]。