報廢車拆解廠需要多種類型的人才來確保拆解過程的順利進行，這些人才包括但不限于以下幾類：

 一、高級管理人員

1. 總經(jīng)理/副總經(jīng)理：負(fù)責(zé)報廢車拆解廠的全面運營和管理，包括制定經(jīng)營策略、監(jiān)督拆解過程、協(xié)調(diào)各部門工作等。

2. 財務(wù)負(fù)責(zé)人：負(fù)責(zé)企業(yè)的財務(wù)管理和資金運作，包括預(yù)算編制、成本控制、財務(wù)報告等。

 二、專業(yè)技術(shù)人員

1. 拆解技術(shù)人員：具備報廢機動車拆解的專業(yè)知識和技能，能夠根據(jù)拆解手冊或相關(guān)規(guī)范進行拆解操作。至少需要5名以上的拆解技術(shù)人員，其中包括傳統(tǒng)燃料汽車和新能源汽車的拆解技術(shù)人員。

2. 安全生產(chǎn)管理員：負(fù)責(zé)拆解廠的安全生產(chǎn)管理工作，包括制定安全操作規(guī)程、組織安全培訓(xùn)、進行安全檢查等。至少需要1名以上的安全生產(chǎn)管理員。

3. 環(huán)保管理員：負(fù)責(zé)拆解廠的環(huán)保管理工作，包括監(jiān)督拆解過程中的環(huán)保措施執(zhí)行、處理環(huán)保問題、編制環(huán)保報告等。至少需要1名以上的環(huán)保管理員。

4. 動力蓄電池貯存管理員：負(fù)責(zé)拆解新能源汽車時動力蓄電池的貯存和管理工作，確保動力蓄電池的安全和合規(guī)處理。如果拆解廠涉及新能源汽車拆解業(yè)務(wù)，則需要至少1名以上的動力蓄電池貯存管理員。

5. 電工：持有電工特種作業(yè)操作證的人員，負(fù)責(zé)拆解過程中電氣設(shè)備的操作和維護。至少需要2名以上經(jīng)過拆卸動力蓄電池培訓(xùn)的電工特種作業(yè)操作人員。

 三、其他關(guān)鍵崗位人員

1. 銷售人員：負(fù)責(zé)報廢車輛的收購和銷售工作，與客戶進行溝通，了解市場需求，制定銷售策略。

2. 倉庫管理員：負(fù)責(zé)拆解后零部件和材料的庫存管理，包括入庫、出庫、盤點等工作。

3. 后勤支持人員：包括行政、人力資源、法務(wù)等崗位的人員，負(fù)責(zé)企業(yè)的日常運營支持工作。

 四、資質(zhì)要求

根據(jù)相關(guān)規(guī)定，報廢車拆解廠的專業(yè)技術(shù)人員需要經(jīng)過相關(guān)培訓(xùn)機構(gòu)培訓(xùn)，并取得相應(yīng)專業(yè)技術(shù)崗位證書。例如，《報廢汽車拆解工》資格證書、《報廢汽車拆解工（新能源）》資格證書、《動力蓄電池處置工》資格證書等。

綜上所述，報廢車拆解廠需要一支由高級管理人員、專業(yè)技術(shù)人員和其他關(guān)鍵崗位人員組成的高效團隊，以確保拆解過程的順利進行和企業(yè)的持續(xù)發(fā)展。